Ранее эти работы выполняли представители подрядных организаций. Сейчас производственный процесс пересмотрен. Площадкой для сборки стал ремонтно-механический участок. Как говорят сами сотрудники - процесс новый, сложный, но интересный. Впрочем, некоторые из них уже сталкивались с подобными задачами.

- Сборкой новых грузовых платформ занималась подрядная организация, в которой я трудился, поэтому опыт выполнения подобных работ у меня есть. Делюсь им с коллегами: подсказываю, как лучше устанавливать комплектующие. В целом, справляемся, идем в графике, - рассказал электрогазосварщик ремонтного управления Андрей Залетнев.

Весь процесс четко организован: работники трудятся в две смены.

- Грузоподъемность платформы - 136 тонн. Она состоит из двух частей, которые мы состыковали болтовыми соединениями и сварили. Далее производим футеровку - на горизонт и боковые части конструкции укладываем и обвариваем дополнительный слой листового металла. Он препятствует износу самой платформы. Все работы выполняем согласно технологическим картам, предоставленным заводом-изготовителем. Завершить сборку необходимо в кратчайшие сроки. Задача амбициозная, но люди замотивированы и привыкли работать на результат, - прокомментировал начальник участка Роман Скопцов.

Установкой грузовой платформы займутся специалисты участка ремонта технологического транспорта ремонтного управления комбината.