«Северсталь» расширяет сортамент атмосферостойких сталей для инфраструктурного строительства

«Северсталь» завершила разработку и освоила производство атмосферостойкой стали Forcera в тонколистовом сортаменте. Первым проектом с применением нового металлопродукта стали износостойкие пылеветро- и шумозащитные системы, которые увеличивают срок службы защитных систем в агрессивных средах до 80-100 лет, минимизируют стоимость владения объектами дорожно-транспортной и гражданской инфраструктуры за счет отказа от сервисных работ и призваны улучшить визуальный облик российских дорог.

Новая разработка направлено на решение острой проблемы эксплуатирующих организаций — быстрого износа защитных элементов на федеральных трассах. Из-за постоянного воздействия противогололедных реагентов и дорожной грязи стандартные экраны из оцинкованного проката теряют эстетичный вид и требуют замены уже через 5–7 лет, а конструкции из обычной углеродистой стали нуждаются в регулярном и дорогостоящем обновлении лакокрасочного покрытия. В мировой практике эта проблема традиционно решается применением атмосферостойкого металлопроката с естественной защитной патиной, однако до сих пор российские проектировщики были ограничены в массовом использовании подобных технологий, так как не имели эффективной отечественной альтернативы в сегменте тонколистового атмосферостойкого проката и были вынуждены использовать импортные решения.

В ответ на этот запрос эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» адаптировали технологию и освоили производство атмосферостойкой стали Forcera в тонколистовом сортаменте. Уникальность низколегированного сплава Forcera заключается в сбалансированной композиции меди, хрома, никеля и фосфора. При контакте с открытым воздухом и циклической смене увлажнения легирующие элементы запускают контролируемое поверхностное окисление, в результате чего на металле естественным путем формируется плотный защитный слой оксидов — патина. Образующаяся пленка блокирует доступ кислорода к толще проката, самостоятельно затягивается при механических царапинах, полностью исключает необходимость регулярной покраски и антикоррозийной обработки, а также выдерживает нагрузки наивысшей категории коррозионной активности С5 без нанесения грунтов или эмалей.

Первым проектом с применением атмосферостойкой стали Forcera в тонколистовом сортаменте стали кассетные панели для автотрасс и сэндвич-панели для общегражданского сектора, разработанные экспертами Центра «Северсталь Инжиниринг» совместно с ведущим производителем шумозащитных экранов KraftSpan. Всего за полгода партнеры прошли путь от концепта до стендового образца, подготовив линейку продукции для гражданского и промышленного секторов. Заказчикам предлагают готовое инженерное решение жесткого типа, которое включает проектирование под конкретные ветровые нагрузки и полную поставку элементов — от панелей до опор и крепежа.

Высокий коммерческий потенциал разработки подтверждают и масштабы применения: по оценкам участников проекта, только ежегодная ёмкость российского рынка шумозащитных экранов составляет порядка 1,3 млн м², а рынок сэндвич-панелей для общегражданского строительства ‒ на порядок выше. Помимо дорожного сектора, готовые конструктивы из атмосферостойкой стали востребованы на горно-обогатительных комбинатах (ГОКах) и металлургических предприятиях для систем пылеветроподавления и обшивки галерей, а также при строительстве портовых терминалов и корпусов животноводческих комплексов в АПК.

«До сих пор отечественная ниша тонколистовой атмосферостойкой стали пустовала, поэтому ее освоение стало важным шагом навстречу запросам рынка. Благодаря экспертизе Центра «Северсталь Инжиниринг» удалось в кратчайшие сроки разработать и вывести на рынок продукт, который увеличивает срок службы защитных систем в агрессивных средах до 80-100 лет и позволяет снизить эксплуатационные затраты клиентов на обслуживание инфраструктуры», — отметил руководитель направления проектных и партнерских программ KraftSpan Вадим Баландин.

«Масштабная модернизация транспортных коридоров страны требует принципиально иной модели инвестиций: отрасль переходит от оценки цены закупки к стоимости всего жизненного цикла объекта. Дорожная сеть создается на десятилетия вперед, поэтому применение решений с коротким межремонтным интервалом экономически нецелесообразно. Освоение атмосферостойкой стали Forcera в тонком листе и создание износостойких пылеветро- и шумозащитных систем с ее использованием закрывает критический дефицит долговечных отечественных материалов для защитных сооружений. Мы предлагаем государству и генеральным подрядчикам инфраструктурный стандарт, который снимает сервисную нагрузку с эксплуатирующих организаций, гарантирует вековой горизонт надежности и обеспечивает максимальную отдачу», - отметил руководитель направления продаж для дорожно-транспортной инфраструктуры «Северстали» Игорь Плюснин.