Яковлевский ГОК «Северстали» завершил подготовку к шестому сушильному сезону

На фабрике обогащения сырья Яковлевского ГОКа завершились работы по подготовке сушильного комплекса к осенне-зимнему сезону. В этом году его запуск состоится на месяц раньше - уже в октябре. Решение принято по запросу клиентов.

Сушильный комплекс играет ключевую роль в обеспечении качества продукции. Через конвейеры фабрики ежедневно проходит порядка 10 000 тонн железной руды, которая перед отправкой в вагонах проходит сушку в барабанах под температурой до 800 до 1000 градусов. Это позволяет снизить уровень влажности сырья с 9 до 3% и предотвратить смерзание руды в пути в зимний период.

В рамках подготовки к новому сушильному сезону специалисты центра «Домнаремонт» демонтировали и смонтировали два роторных загрузчика, заменили 1568 рукавных фильтров. Огнеупорщики центра «Промсервис» заменили два комплекта горелочных блоков, частично обновили кладку внутренних поверхностей агрегата, отремонтировали торцевые части оборудования, покрыли поверхность стен и сводов теплогенерирующих установок комплекса торкрет-массой собственного производства. Все работы были выполнены в срок — всего за месяц.

«Для нас принципиально важно учитывать запросы наших партнёров. Именно поэтому запуск сушильного комплекса в этом году мы начинаем раньше обычного — по просьбе внешних клиентов. В прошлом году коллектив фабрики обогащения сырья переработал и отгрузил более 1,2 млн тонн железной руды. В шестом сушильном сезоне мы планируем увеличить эти объёмы для наших заказчиков», - прокомментировал генеральный директор Яковлевского ГОКа Денис Голубничий.

В прошлом году на фабрике обогащения сырья установили новую дробилку и грохот для повышения производительности на 40% и снижения себестоимости железной руды. В общей сложности с момента запуска сушильного комплекса через него прошло более 5 млн тонн полезного сырья для доменных печей.

Справочно: Сушильный комплекс - стратегически важный объект Яковлевского ГОКа, который введён в эксплуатацию осенью 2020 года. Это крупнейший в истории предприятия инвестиционный проект стоимостью около трёх миллиардов рублей. Он позволяет повысить качество отгрузки железной руды в северные регионы страны.